袁辉说的没错，在燕地和幽北草原支援的数万匹牛马抵达东都之后，工程进度一下子加快了不少，大量的畜力加入之后，更多的四轮马车开始沿着周边快速将原本挖出来的土石方运走，节省了大量的人力出来之后，甚至于工程队一天就能够拓宽三里长的运河河段。
而在深度方面，流沙法之后，张良才更是随后制造出了各式各样的稀奇古怪的器具，利用拖船往来河面，将河水和泥沙同时带走，然后用筛沙法，清除河水，留下淤泥，一下子将原本的效率增加了一倍不止。而且还发明了专用的水下挖掘器械，利用连动杆操作挖掘，更是如虎添翼。
可以说长乐商社在这场运河疏浚过程中，利用本身聚集的人才甚至于直接大大推动了工程的进展。也得到了孟青云的认可，甚至于在随后见过方良生之后，直接让田文以皇室的名义给他们补贴了大量的银钱，便于他们在这场工程当中更好的积累经验，从而形成一整套的方式方法，便于后期推广。
新拓宽的河面上往来的船只还在继续挖沙，而两侧已经提前一同石料石板固定，修造出新的河堤的河段上，俏脸建设也几乎是在同步进行，一下子虽然加深加宽了许多，但是张良才很显然对于桥梁建造更有经验，所以一边指挥人手继续治河工程，一面则将袁辉实现规划好的三座横跨运河的大桥也拿出来施工！
这运河上的桥梁建造需要考虑到往来船只的桅杆高度，所以从一开始就必须严格区分此前在关中等地修筑的那种孔桥。所以在张良才的安排之下，直接修成了斜坡高架桥，以加长桥梁长度，放缓坡度来提高桥梁高度的办法，将三座大桥的起始地点从运河岸边一下子各自延伸到距离运河足有三里地的地方。
这种修桥方式还是第一次首创，所以在随后甚至于直接引来了无数的这方面的桥梁建造好手的关注，甚至于不少人直接现场加入其中，和张良才一起解决建造过程中出现的实际问题。
这样一来高架桥虽然第一次出现，但是却一瞬间集中了几乎整个大燕所有的桥梁建造好手，他们各自都有一身本事，在见识到张良才的手段之后，一个个全都把自己的能耐全都拿了出来，让这三座桥几乎刚刚动工就开始名传天下。
高架桥只是一个缩影，为了配合高架桥的出现，孟青云在得知这个消息之后甚至于直接开始让幽云社准备传讯天下各大商船建造工场，将内河运输的船只桅杆的高度进行了严格规定，甚至于以此来制定船只建造等级标准，并且迅速将其下发到运河的各大河关那里，让其监督执行。
而同一时间，伴随着张良才这边逐渐融合了所有的桥梁好手专家，高架桥的建造调准也基本上出炉了，而且这一次不需要孟青云以太子之尊来发布消息，张良才他们自己直接达成了约定，并将其汇总上报给朝廷，给出了他们如今能够达到建造高架桥的最低准入条件。